Mitの成長録―PARKOUR, MUSIC, DANCE, etc―

無事に東京から戻ってきました。なかなかと充実した秋休みで、楽しかったです。動画は最後に。

空弁、そして揺れる機体
土曜日の午後。新千歳から羽田へ飛びました。手荷物検査場で、ライター4個とスプレー缶をバッグにいれてて随分と粘ってたおじさんやら、そんなに気流の中にいるようには見えないのにスープがまともに飲めないくらい揺れた機体やら、おいしかった空弁やらと色々ありましたが、無事に羽田へ到着しました。やっぱり東京はあったかい。千歳を出たとき、機体の窓には雪の結晶がありました。画像は空弁。


おいてきぼりの車両
羽田からは京急に乗って横須賀へ。特急に乗ってればいずれ横須賀につくはずだったのですが、やはりトラブルが発生。金沢文庫なる場所で前8両が切り離され、後ろ4両は各駅停車になってしまうとか。移動すればいいのだろうとい思い、急いで8両目に移ったのですが、なぜか数秒後に前に車両がガコンッと気持ちよく切り離されて、軽快に走り去っていきました。・・・どうやら俺が乗った車両は8両目ではなく、9両目だったようです。そのあとはゆっくりと各駅停車で横須賀中央まで。この雪辱は忘れません。

米軍基地、ではなく中華
横須賀では兄に色々案内してもらいました。米軍基地の入り口をのぞいたり、空母を見たり、潜水艦を見たり、中華を食べたり。少ない時間でしたが、どれも初めてで楽しかった。横須賀を歩いてると、なぜかカナダのチャイナタウンを思い出しました。日本じゃない雰囲気みたいなのがあったからでしょう。

ハチ公は小さくてなかなか見つからない
横須賀からは急いで渋谷へ向かい、友人と数時間ほど遊んできました。初渋谷ということもあって、人の多さに驚愕。よく外国人が渋谷のスクランブル交差点を見て驚いてる動画がありますが、全くおなじことを思いました。日本は不思議だ。あとハチ公は思ったよりちいさくてショボかったです。

ハロウィーン！
渋谷にはハロウィーンということでコスプレや仮装をした外国人が沢山。マリオやらルイージやらバットマンやらルパンやらケアベア沢山いて楽しかったです。外国人は基本ノリがいいので絡んでも楽しく会話になります。写真は駅前でFREE HUGをやっていたアメリカ人留学生の彼と。


ああもういいです？
渋谷で解散した後は、友人（弟子）の家に泊めてもらえました。一回バスに乗り損ねて30分も待つ羽目になりましたが、駅周辺をウロウロしてスポットになりそうな場所が多いなぁとか思ってたらいつの間にか時間はたっていました。降りるときにパスモをタッチしなくてもいいってことを知らなくてタッチして「ああもういいです」って運転手に言われたのは少し負けた気分でした。

一人の朝。お台場にて。
弟子の家で夕食と朝食をごちそうになり、翌日は朝からお台場へ。本当は12時に集合だったのですが、あまりにやることがなく、マッスルパークにいってSASUKEをやる気分でもなかったので、一人でバランスとか空気椅子とかをやってました。１時間半くらい。なんか寂しかったですが。

PKTKと
そうしているうちに時間は過ぎて、なぜかやってたヨサコイを見たり、屋台でたこ焼きとフライドチキンを食べて、集合場所へ戻ると、KenGさんが遠くに。それから少しずつPKTKの皆さんがやってきて、一緒にトレーニングをしました。

トレーニング内容
今回は個人的にこの前からずっと練習してたステップヴォルトを含んだFlowや、クライムアップ、プレシジョン、バランス中心のトレーニングをこっちでもやりました。ステップヴォルトを左右できるようにしただけで、あれほどFlowの中で自分に余裕ができたのは正直に驚きでした。キャットバランスもKenGさんが色々とコツを教えてくれて、ずいぶんマシになりました。今回は他に行ったことのなかった２つのスポットにいけたので、また新しいことができて良かったと思います。レールプレシジョンがやりたかった・・・

弟子姉とのトーク
夜は昨晩と同じく弟子の家へ。弟子のお姉さんとずいぶん話すことができて色々楽しかったです。またおいしい晩御飯と朝食も頂くことができて大感謝。あとラッセルテリアのウェル君も俺のご飯を盗もうとがんばってて面白かったです。写真は廊下からの素晴らしい風景。お世話になりました。


揺れる銭湯
家を出たあとは、東京駅から水戸行きのバスにのり、大洗へ向かい、苫小牧行のフェリーで帰ってきました。水戸駅の横のデパート６階（５階？）で食べたある店のロースカツ定食が安くてとてもおいしかった。また食べたい。フェリーでは船酔いにもならず、寝心地は悪かったですが、銭湯にもゆっくり入れて、なかなかリラックスできました。無事に札幌には火曜午後に到着。さすが札幌では雪が降っているだけあってありえないくらい寒かったです。

最後に
今回の旅では新しい人と出会えたり、友達に久しぶりに会えたり、PKTKの皆さんとトレーニングできたりと、色々と多くのものを得ることができました。次に旅に出るのはきっと受験が終わった２年後でしょうが、そのときまで、旅を忘れずに生きていきたい。

パルクールをやってると、大体の場合、人の目を引きます。フリップなんかやってる人がいたりするとかなり目立ってくるようになります。そんなパルクールとは今のところ切っても切り離せない人目ですが、最近ふと思うことがありました。

トレーサーには2種類
トレーサーには色んな人がいますが、人目を気にする人と、しない人の大きく二つに分けられると思います。まあ人がいないとか、見られてることに気づかないとか、そういうのは今回は考えないことにします。

人目を気にするトレーサー
人目を気にするトレーサーには、見られるのを好まないので、人通りが少ない場所でトレーニングしたり、人が通り過ぎるまで待ったりします。このタイプのトレーサーには、マネを防ぐだとか、注意を避けているだとか、例外も多々あるとは思いますが、恥ずかしい、という見解が多い気がします。パルクールしてるのを見られるのが恥ずかしい。そういう心がどこかにあるような気がします。そしてこのタイプはパルクールを始めたばかりの人に多い気がします。

人目を気にしないトレーサー
一方、人目を気にしないトレーサーもたくさんいます。パルクールをやっていることに恥ずかしさを感じる理由もなく、特に人目を避ける理由はないからです。何年もトレーニングしてるトレーサーは、こっちのタイプが多い気がします。

トレーニングは恥ずかしいことじゃない
パルクールをやってることを恥ずかしいと思うかどうかは、その人しだいです。でも、なんで恥ずかしいと思うのかは、少し疑問に思えるところです。自分のやっていることは、別に変なことじゃなくて、パルクールというれっきとしたトレーニングだ、テニスの素振りやサッカーのリフティングとなんも変わらないんだ、そういう意識を持てば、少しずつパルクールの認識も変わって、恥ずかしがる必要もなくなるんじゃないでしょうか。

パルクールを始めてから、一年が経ちました。正直、始めたのがついこの前のような気がして、信じられません。この一年でどれくらい俺は変われたのか、考えてみようと思います。

パルクールとの再会
俺がパルクールを始めたきっかけというのは結構あっさりしたものでした。もともとパルクールらしきことをやっていたり聞いたことがあったのはこちらの記事でも以前に書きましたが、あるときに本格的に始める原因というものがありました。

昨年の10月ごろ、俺は高校のバスケ部の入部試験に見事に落ちました。まあバスケをほとんど練習したことがなかったので当たり前といえば当たり前なのかもしれません。特にバスケをやりたいだとかそういう気持ちはなく、留学によってテニスができない身である以上何か運動部に入るべきだと思っていました。しかし、バスケ部に入れなかった以上、俺は自分で何か運動をしようと考えてました。そういうときに、何の因果か、かつてテレビで見てあこがれたパルクールの動画をネットで発見したのです。

始まりは「なにか」から
そのとき、その動画を見ているときに、なぜかはわかりませんが、自分の中の「なにか」が、今、俺はこれをやらないといけないきがする、そう言っているのが分かりました。人間ってこんな動きができるんだ、とか、すごいかっこいいなぁ、とか、そういう感覚ではなく、ただ純粋に、これをやらないといけない、という自分の中の意識に動かされました。

それからは早いもので、一度熱中したら調べ上げる性格なので、どんどんパルクールについて調べ、ステマのサイトにたどり着き、ParkourGenerationsやPKTK、流やいろんなチームを知り、PKRollを知り、ランディングを知り、どんどん知識を増やしました。

トレーニングについての当時の考え
当時、トレーニングに耐えれるだけの身体を作る、という基本的な概念は少なからず知っていたので、腹筋や背筋、スクワットに加えてロールやランディングなどの練習を数週間していました。そういう時期に撮った動画がOne month practice parkourですが、やっぱり今思うに、こういうのはまだやるべきじゃなかった気がします。

「目に見えるもの」、「目に見えないもの」
始めたばかりのころは、「目に見えるもの」ばかりを気にしていて、それに必要な「目に見えないもの」をものすごい疎かにしていたと思います。VaultやPalm Spinを練習する前に、ロールやランディングを完璧にして、筋肉をもっと作るべきでした。そのせいで、今でもロールもランディングも不完全という状況が続いています。

今となってはとても有名になった、YAMAKASIは最初の一年は基礎トレーニングしかさせなかったということ。それは、一生モノのパルクールをやっていくには、必要不可欠なことだったのかもしれません。「目に見えるもの」ばかりを求めて、「目に見えないもの」を忘れてしまっている。そういうパルクールは、もはやパルクールではないのかもしれません。

身体に「ツケ」をかえすとき
自分の認識が間違っていたと気が付いてからずいぶんが経ちましたが、今でもまだ完全にはその状態を乗り越えられたとは思っていません。まだまだ基礎がなってない。この一年で、身体は理想の状態には持っていけませんでしたが、知識は理想をはるかに超えるところまで持っていけたと思っています。今度は、その知識を持って、身体に「ツケ」を返すときです。忘れていた土台を、固める必要があります。

そういう事実が本当にしっかり分かっただけでも、この一年は意味があったと思います。もっと、強くなろう。

さて、明日から東京遠征に行ってきます。今回は動画も作ろうと思っているので、お楽しみに！

tag : パルクール

突然ですが、チームを結成しました。チーム名は『JIN』です。JINには迅とか、仁とか、尽とか、多くの意味があります。他にもまだありますが、秘密です。

チームのメンバーは、今現在
Mit（俺）
まーくん
KissK
Ryo
Masaki
愁三

の六人です。これからどうなっていくかはまだ分かりませんが、チーム『JIN』をよろしくお願いします！

一応再告知です。

今日10月25日日曜日にモエレ沼公園で練習会を行います。

集合場所：モエレ沼公園東口レンタサイクル前
集合日時：10月25日日曜日　13:00〜17:00頃

Next Sapporo Parkour Jam will be held on Oct 25th, Sunday at Moerenuma Park.
Spot: East side of Moerenuma Park, around parking lot.
Date: October 25th, Sunday 1:00PM

練習会にはいろんなトレーサー、フリーランナーが誰でも自由に参加できます。もちろん初心者や見学だけの方も大歓迎です。

モエレ沼公園へは「バスセンター」、「JR苗穂駅」、地下鉄南北線「麻生駅」/東豊線「栄町駅」、「環状通東駅」などから期間限定バスが出ています。時間と場所は以下のサイトでチェックしてみてください。
→モエレ沼公園へのアクセス

注意事項
・練習会は無料です。但し、交通費や食費などの諸経費は自分で用意してください。
・怪我には十分気をつけて、自己責任でお願いします。
・貴重品の管理なども各自自己責任でお願いします。
・通行人に迷惑をなるべくかけないようにしましょう。
・羽目をはずさないようにしましょう。

パルクールのWikipediaにこんな一文があります。「日本国内で活動しているチームは、ネットで確認できるだけで約70チームほど。」
・・・70チームもあったかな、と思って、調べてみました。PKTKやNAGAREのような大きいチームで動画のあるものは簡単ですが、中高生のチームでサイトや動画がないものもあります。あと関西以南は抜けてるのが多いかもしれません。よくわからなくて。もし抜けていたら、ぜひ教えてください。

五十音順に並べてみるとこんな感じになります。一応解散したチームは抜いておきました。

Air City Flow
東京


AIR WALKS
富山にて練習会を開催！


ASWIN
愛媛


Butterfly-Japan
名古屋。練習会を開催！


CULSOO
香川


Diamond Frogs
大阪。動画は見つかりませんでした。

F43
関西



Flow of Breeze
愛知


Freerunningteam 0zero
名古屋。初心者対象の練習会を主催。おそらく女性率日本TOP!


Loot参分乃弍
奈良


NAGARE
関西。練習会を主催！


Past the limit
関西


PKTK
東京。PKDAY（練習会）及び初心者講習会1st Stepを主催！


PK飛脚
東京。


Progresers
埼玉


RIKUOH
香川。中国四国地区で練習会を主催！


Saitama Traceurs
埼玉。動画は見つかりませんでした。

Samurai Tribe
岩手。唯一の東北勢？動画は諸事情により削除しました。

SeRapHim
山口


Shut Out a Fear
東京。動画は見つかりませんでした。

SKY HIGH
北九州。動画は見つかりませんでした。

STEP by STEP
愛知。


STEP of Flow
東京


STREET BOYS
大阪


天竜よろず屋
長野・北海道


隼
横浜。サイトは見つかりませんでした。


蝸牛の尻尾
東京


以上。見落としたチームを多く見積もって15個ほど考えても、合計40チームほどですね。70には遠く及びませんが、彼らの動画を色々見ていて、日本の中でも北から南まですごいたくさんいるじゃないか！と思いました。人数でもこれで100人以上ですし、ネットに出てるだけでこれだけいるのですから、実際にはまだまだいるんじゃないでしょうか。

さて、次回の記事（月曜）には、重大発表があります。お楽しみに。

tag : パルクール チーム

北海道の冬は長いです。どれくらい長いって半年くらいあります。半年くらい雪があるので、その期間、大体11月〜5月は外でトレーニングしにくくなると思います。でも、俺は正直いって、この冬が北海道のトレーサーを変える時期になるんじゃないかなって思ってます。

冬こそ基礎を
北海道は冬は外が雪だらけになってしまうので、スニーカーなんて履けません。そうなればWallRunどころかまともなFlowすらできなくなります。滑って転びますから。でも、VaultやWallRunなどがトレーニングできなくなるからこそ、基礎をやる時間が得られる気がします。

基礎の壁
夏の練習会だと、目の前にスポットがあり、他のたくさんのトレーサーたちがいて、飛んだり跳ねたりしています。そういう空気の中にいると、いつの間にか自分まで基礎をやるのを忘れてその輪に入ってしまいます。しっかりと基礎をやった人ならばそれでもいいですが、基礎をやらずにそれをやると、いつか限界がきます。怪我は気をつけていればしないかもしれません。でもどんなに難しい技術を練習してもうまくならないような、そんな壁に当たる気がします。

Mount
基礎をやっていないと、とっさの反応や、疲れたとき、姿勢が崩れたときなどに応用が利かない気がします。パルクールの基礎の一つに、Mountというものがあります。例のハンドブックを読んではじめて知ったんですが、いわゆる移動中のレベルチェンジのことをいいます。

タッチのトレーニング
低い障害物の前に立ち、両手をついて、その上に移動する。そんな簡単な動作ですが、あまり練習しません。低いからってプレシジョンで済ましてしまったり、走ってる勢いで進んだりしますが、これといって特別に練習しているのはあまり見たことがありません。Mountはいわゆるタッチの部類に入るトレーニングのようですが、これがやってみると案外うまくいかなかったりします。その最中に方向転換を加えたCorkscrew Pop-upなんてのはちゃんと練習しないとできないんじゃないかと。

言葉で言ってもわかりにくいので、動画を一つ。これの3：45あたりから4：30前くらいまでがそのMountのトレーニングをやってます。本を読むまでは、こんなのもあるんだな、としか思ってませんでしたが、本を読んでから動画を見ると、どんな意味があったのか、よくわかるようになってきました。


こういう基礎こそ、外で色々できない冬に鍛えるべきだと思ってます。冬があけてから、どれくらい冬の前と動きの中の"タッチ"が変わってるか、楽しみでしょうがない。